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球磨机启停及维护

更新时间:2020-06-28

服务热线:0371-6777 2626

导读:6、球磨机的紧急停车:球磨机运转中,发生下列事故之一,停磨进行处理:(1)主轴承的振动幅度超过毫米时;(2)主轴承温度不得大于60℃,若超过此值或继续升高时;(3)衬板、人孔门、回转部分及其它连接螺栓松动或脱落时;(4)隔仓板或出料蓖板,出料筛堵塞,影响生产时;(5)球磨机机件或衬板脱过破裂时;(6)润滑系统发生断油故障时;(7)减速机和电动机发生异常现象(如啮合不正常、温升过高),不符合减速机和电动机说明书中有关规定时;(8)冷却水突然温升过高,或突然中断;(9)主轴承冷却水有渗漏水进入润滑油面和润滑油中时;(10)启动其它机件,如运转部件联接螺栓松动,或部件损坏,影响安全生产时;(11)大小齿轮对口螺栓松动时。

球磨机启停及维护 一、磨矿机起动前应检查各连接螺栓是否拧紧,齿轮、联轴器的键及给矿器的紧固情况。

二、检查油箱和减速器内油是否足够,油管油路是否畅通。

三、检查磨矿机与分级机周围有无阻碍运转的杂物,然后用吊车盘转球磨机一周,松动筒内的球荷和矿石,并检查齿轮啮合情况有无异常声响。

四、启动的顺序是:先启动磨矿机,再启动分级机,一切运转正常后,再开始给矿。

五、运转过程中作到: (一)磨矿机不许在超负荷(装球量)和物煜供给不足的情况下工作,使用过程中定期定量的从给料器入口补加磨矿介质(球)。

(二)主轴承每班注润滑脂一次,并经常注意温升是否正常、电动机电压、电流、温度、音响情况。

(三)定期检查衬板螺钉紧固程度,防止衬板松动、位移或脱落造成的事故。

(四)检查大小齿轮、主轴承、分级机减速器等传动部件的润滑情况。

(五)观察前后端盖、筒体、排矿槽、分级机溢流槽返砂槽是否堵塞或漏砂。

(六)经常注意矿石性质的变化,并根据情况及时采取适当的措施。

(七)联合给料器的给矿槽内,不许有硬化材料,以防启动时损坏其他零件部。

六、停止磨矿机时 要先停给矿机,待筒内矿石处理完后,再停磨矿机电机,借助分级机的提升装置把螺旋提出砂面,最后停分级机。

七、检修 为确保安全运转、延长使用寿命,必须做到计划检修: (一)小修:每月一次,包括临时性的事故处理,主要是小换小调,重点是更换易损件如衬板、勺头,调整轴承和齿轮啮合情况,修补破漏处。

(二)中修:每年进行一次,对设备各部件作较大的清理和调整,更换大量的易损部件。

(三)大修:除完成中小修任务外,着重更换和修理各主要零件部,如中空轴、大齿轮等。

相关设备:节能球磨机、管磨机、塔磨机。

球磨机的启动条件和停机检查

球磨机的启动条件和停机检查 大家都知道球磨机的启动和停机这一关非常重要,一般对大型球磨机来说,除了日常的停机维护之外,启动之后就不再停机了,今天我们就来说一下球磨机的电机启动条件和停机检查。

一、球磨机主电机启动条件 1、高压油泵达到200Mpa以上后,再下降到18Mpa以下,4Mpa以上的情况,或在4Mpa以上维持10分钟以上。

2、电气条件:确认二次电阻处于启动,即“最大”位置。

3、运转联锁的条件; 4、主减速机、双滑履、球磨机主电机各轴承及磨机主电机定子线圈温度,分别低于以下各值 :70℃、75℃、65℃、140℃; 5、主减速机、双滑履润滑油入口压力分别在https://www.flowerba.com/,https://www.flowerba.com/上; 6、高压及低压润滑油泵、磨主排风机等各附属设备正常运转; 7、慢转离合器脱离; 8、"LCB"控制开关均在"C"侧; 二、球磨机的停机检查 1、检查篦板是否堵塞、磨损,螺栓有无脱落; 2、检查衬板的磨损情况,研磨体的填充率测量,研磨体分级,有无“糊球”; 3、检查进、出料溜子的衬板磨损情况; 4、检查清洗油过滤忒、润滑油油质检查,必要时更换。

5、检查胴体螺栓有无松动; 6、检查中空轴与轴承间的密封装置,注意检查有无漏油及灰尘侵入现象。

7、检查磨内扬料板的磨损情况。

大直径球磨机的操作、维护及检修

大直径球磨机的操作、维护及检修 球磨机安装后,必须经过空载,部分载荷和满载,试运转合格后,才能正常投入生产。

为保证球磨机的长期正常运转,必须注意球磨机操作、维护和检修,制定操作规程和维修制度。

(一)球磨机的操作 球磨机必须由经过专门训练或熟悉球磨机操作的人员操作。

1、球磨机运转前的准备: 球磨机在启动前,必须做好充分的准备工作和检查工作。

(1)球磨机各零部件应完整无缺,符合有关技术规定,所有的紧固螺栓和地脚螺栓螺母均应拧紧。

(2)筒体内各零部件的安装均应符合规定要求,每个筛板上的筛孔应畅通。

(3)各仓研磨体应符合要求。

(4)筒体上人孔盖和进出料装置检查门等均应关严,牢固密闭。

(5)主轴承冷却水道应畅通,主轴承不得有漏油、漏水、渗油、渗水等现象,主轴承的润滑油质量和油位高度均应符合规定要求,润滑表面及存油处以及润滑油本身应清洁,主轴承刮油板,刮油刷安装方向应正确。

(6)所有带有密封装置的地方,要求将密封与摩擦面之间的压力调节松紧适合,保证既能密封,又不致压得过紧,造成密封很快磨损。

(7)仪表、照明、动力、信号等系统应完整、灵活、可靠。

(8)设备组装应符合安装技术要求和图纸要求,电动机、减速机应符合说明书中有关文件中的各项规定。

(9)辅助设备、输送、提升、分级收尘、风机等设备试运转后均应保证正常生产,符合技术要求。

(10)球磨机附近不得有妨碍运转的杂物,开车前必须认真检查各运转部件,设备危险点附近不得有人。

2、球磨机试运转: (1)空转:球磨机各仓不加球,连续运转12小时,要求轴承温度在60℃以下,停磨后检查所有紧固螺栓有无松动现象,设备有无不符合设备安装要求之缺陷,如发现应及时调整和处理。

(2)半负荷运转:在粗磨仓、小仓、细磨仓各加入钢球装载量(如表一)的一半,喂入额定产量的1/3的物料量,连续运转24小时,观察并检查所有轴承的温度应符合要求,各零部件应符合安装要求之规定,若出现不正常现象应及时处理。

(3)全负荷运转:在空载和半负荷运转正常的基础上,在各仓装入总装球量的3/4,喂入额定物料量的2/3,连续运转72小时以后,如果情况正常,可进行全负荷运转。

(4)全负荷运转一星期后,打开磨门,在各仓中每一米长的地方取样检查物料粉磨细度,以确定钢球的装载量及级配。

3、球磨机启动: 经严格检查并完全符合要求时,即可发出球磨机启动信号,待球磨机及运输设备附近的工作人员离开以后,便可以启动球磨机。

球磨机启动顺序: (1)接通主轴承冷却水系统,并向主轴承上浇注适当与其润滑油相同牌号的油。

(2)开动(选粉机)及收尘设备; (3)开动输送设备;(提升机、卸料设备) (4)开动主电机; (5)开动喂料设备。

4、球磨机的运转: 球磨机运转后,有关工作人员应及时进行下列各项检查工作: (1)所有外露固定螺栓有无松动现象; (2)主轴承、滚动轴承、减速机和电动机各个轴承润滑是否正常,各个轴承是否有过热现象; (3)球磨机运转是否正常平稳,有无不正常的剧烈振动; (4)各密封处是否严密,有无漏料、漏油、漏灰、漏水等现象; (5)主轴承冷却水是否正常; (6)减速机齿轮啮合声音是否正常(减速机的运转注意事项详见说明书),大小齿轮啮合是否正常; (7)电动机电流数值及波动情况; (8)各测点的温度是否正常; (9)球磨机产量及磨内物料流动情况。

5、球磨机的停车:球磨机欲停车时,应先做好停车的准备工作,首先以予定的信号通知各附属设备的人员,应做好停车装备工作。

(1)先停喂料设备; (2)停止主电机; (3)停止输送设备; (4)停止(选粉)及收尘设备; (5)停止润滑及冷却水。

6、球磨机的紧急停车:球磨机运转中,发生下列事故之一,停磨进行处理: (1)主轴承的振动幅度超过毫米时; (2)主轴承温度不得大于60℃,若超过此值或继续升高时; (3)衬板、人孔门、回转部分及其它连接螺栓松动或脱落时; (4)隔仓板或出料蓖板,出料筛堵塞,影响生产时; (5)球磨机机件或衬板脱过破裂时; (6)润滑系统发生断油故障时; (7)减速机和电动机发生异常现象(如啮合不正常、温升过高),不符合减速机和电动机说明书中有关规定时; (8)冷却水突然温升过高,或突然中断; (9)主轴承冷却水有渗漏水进入润滑油面和润滑油中时; (10)启动其它机件,如运转部件联接螺栓松动,或部件损坏,影响安全生产时; (11)大小齿轮对口螺栓松动时。

(二)维护 1、维护和保养 球磨机的维护和保养极其重要,而且是经常性的工作,应与球磨机的操作和检修密切配合起来进行。

球磨机的保养维护工作直接影响到球磨机的运转率和使用寿命,因此应有专职人员值班检查。

以便能及时排除故障,保证正常生产。

(1)主轴承、滚动轴承、减速机、电动机的轴承注入的润滑油(蜡)必须清洁,装油机必须密封良好,使油保持干净。

油量应符合各油位指示器要求,润滑油按规定定期添加和更换。

(2)对新装或更换之摩擦润滑件,注油运转30天以后将油全部倒出另换新油。

换油时必须保证润滑油清洁无杂质,符合所用之牌号(润滑油系列于表2)并刷洗油池。

(3)冬季加油或换油时,应预先将油加热至20℃左右,对已变质或不干净的油禁止使用。

(4)经常检查各轴承温度不超过60℃,检查润滑点的油位高度和润滑油系统供油压力及供油量,主轴承温度应控制在15℃-60℃之间。

若低于15℃应将主轴承冷却水减少或暂时关闭。

(5)新装衬板之螺栓,在开始数日运转中常易发生松动,因此需定期检查并拧紧,并应注意检查衬板螺栓有无松动和断裂。

(6)要注意检查并记录电动机电流值变化,若电流下降时,说明磨内研磨体和衬板等磨损过多,应及时调整更换。

(7)除日常维护外,要定期检查主轴承、中空轴、筒体、减速机、大小齿轮、衬板的磨损情况并做好记录,发现问题及时处理,做好检修计划。

   2、注意事项 (1)在冬季,若停磨时间较长时,应将装在主轴承过水口处的三通旋塞转到放水位置,利用虹吸作用,将球面瓦串水道内积水排除,以免冻裂球面瓦或轴承座。

(2)停磨后每隔5-10分钟,将磨转动半圈,停在原来相反的位置上,直到磨身充分冷却为止,以防磨体变形。

(3)在运转中突然停电,应将球磨机及附属设备的电动机电源断开,以免来电时发生事故。

(4)长期停磨时,应把钢球倒出,以免筒体变形和弯曲。

(5)在冬季生产时要注意磨尾废气保温工作,若低于露点,会出现冷却水,损坏收尘器。

(6)冬季(北方)停磨8小时以上,在开动启机的应将主轴承润滑油放出加热至20℃再倒入轴承内。

(三)检修 球磨机在运转过程中,某些零件或部件会产生磨损,若不定期检修会影响设备正常运转,甚至会发生设备事故。

为保证及时恢复每个零件的原来作用,使用单位必须根据设备磨损情况调整、清洗和更换恢复及部分更换。

1、传动装置 (1)电动机的检修应按电动机说明书要求进行。

(2)减速机的检修应按减速机说明书要求进行。

(3)大小齿轮磨损至齿厚占原齿厚的25%,或断裂掉齿时应及时更换与修复。

(4)传动轴出现深10mm裂纹应修复或更换。

(5)弹性柱销联轴节柱销因过负荷折断应及时更换。

(6)胶块联轴节的胶块被压坏,或有严重磨损应及时更换。

(7)滚动轴承密封不良有漏油现象,滚动轴承磨损过大,径向间隙大于毫米,应恢复或更换。

(8)齿轮罩中刮油器磨损或不起刮油作用,应恢复与更换。

(9)齿轮罩密封装置应保证良好,如不能良好的密封或漏油时,应及时调整与更换。

2、主轴承 (1)球面瓦之巴氏合金被压溃或磨损5毫米,须重新浇注巴氏合金。

(2)主轴承表面磨损出现拉丝深度超过1毫米须修复,中空轴出现裂纹应修复与更换。

(3)刮油器,带油圈刮油带油情况不好应及时修复与更换. (4)主轴承密封应良好。

如发现漏油应检查密封垫是否磨损,如磨损应及时更换与调整,如刮油板刮油刷安装角度不对,应及时调整,刮油板刮油刷安装角度及位置与磨损回转方向有关。

(5)球面瓦或主轴承座漏水与油混合时应及时更换与修复。

3、回转部分 (1)进出料螺旋筒和叶片磨穿或磨损至原来的70%须修复或更换。

(2)蓖板、隔仓板磨损超过原来厚度的50%应更换。

(3)磨头衬板、衬板破裂掉边、掉角裂纹或磨损超过原来厚度70%应更换。

(4)筒体厚度磨损至原来厚度的20%或有裂纹,局部变形,应修复与更换。

(5)人孔盖及密封垫损坏时,应及时更换。

(6)球锻磨损,应定期清仓分选,及时补充,但严禁从进料螺旋筒内加钢球入磨,以防止磨损进料螺旋筒。

(7)衬板螺栓磨损,衬板发生松动,须更换螺栓。

4、进料部分 (1)进料漏斗磨损、磨穿须焊补或更换。

(2)进料漏斗和进料螺旋筒间的密封磨损漏料或漏灰应及时修复与更换。

5、出料部分 (1)出料罩密封失效漏灰时,应及时修复与更换。

(2)出料筛孔磨损过大,筛孔间磨穿或堵塞应及时焊补、修复、清理、更换。

(3)出料罩磨至1毫米或磨穿时应焊补或更换。

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