MQY4561球磨机传动齿轮在线修复

导读:1、修复大齿轮变位系数的确定φ2100×3000棒磨机的大齿轮重量为3950kg，外径为3402mm，齿轮宽度为300mm，模数m=18mm，齿数z=187，压力角α=20°，齿全高为的直齿圆柱标准齿轮。

MQY4561球磨机传动齿轮在线修复 焦家金矿选矿厂处理能力为8000t/d，磨矿应用2台MQY4561球磨机，球磨机齿轮传动方式均为开式传动齿轮。

由于大型开式传动齿轮的安装、调整不可避免地存在误差，因此齿面损伤成为常发的设备故障。

目前，经专业检查报告显示，其中1台MQY4561球磨机（1号磨机）小齿轮有3个轮齿的非驱动端局部断齿，齿面上有明显的塑性变形和胶合（擦伤）等损伤，齿面上载荷分布不均，存在局部高接触区域。

除安装制造因素外，还与外来杂质进入啮合齿面及润滑不足等有关。

目前，国内修复损伤齿轮的主要方法有调整换位修复、腐蚀再生修复、变位加工修复、刷镀修复以及热喷涂修复等，此类方法均须停车修复受伤齿轮，既费时费力，又耽误生产。

为解决此问题，该矿首次应用传动齿轮在线修复技术，即在不停车的情况下完成传动齿轮的修复，解决了长期以来球磨机啮合齿轮修复的难题。

1、工作原理 在线修复技术的基本原理就是在设备江负荷运行的条件下，通过向受损齿面的不同区域喷射相应剂量的专用磨合油，达到对齿面进行研磨的目的。

除去齿面上的高点和峰点，提高齿面接触率，从而使齿面所承受的载荷分布较为均匀，消除齿面局部的集中，延长齿轮使用寿命。

与传动方法相比，该方法具有以下优点： （1）能够避免齿面初始损伤的扩展和新损伤的出现； （2）有助于防止现存损伤的扩展和新损伤的形成； （3）齿面擦伤、齿面划伤和齿面划痕比较容易修复； （4）齿面塑性变形视情况可以修复到一定程度； （5）可以阻止既有点蚀的扩展和新点蚀的形成。

2、在线修复措施 首先对球磨机做最初的检查，研究提出更换操作润滑剂和采用少量在线修复剂进行在线修复的改善方案，更换高黏度合成开式齿轮油，并且对磨机传动齿轮进行了在线修复，以改善、增加工作面的承载接触面积。

小齿轮齿面修复前存在损伤及断齿。

小齿轮有3个轮齿的非驱动端局部断齿，齿面上有明显的塑性变形和胶合（擦伤）等损伤，齿面上载荷分布不均，存在局部高接触区域。

小齿轮红外感显示，在线修复前齿面温差不均匀。

其中，大小齿轮接触面小的区域为低温区，齿轮接触面高点集中区为高温区，且载荷分布不匀。

开始传动齿轮的在线修复。

在齿轮观察孔处，利用喷射装置，将配比好的磨合剂分区域喷射到齿轮啮合面。

每次喷射时间为大齿圈传动2~3圈，齿轮磨合20~30min后，观察修复情况再次喷射。

周而复始，循环操作，经过1d多的在线修复处理，齿面接触状况及运行条件得到了逐步改善。

在线修复期间轴承的振动保持稳定，接触面高温区域得到均匀分布，最大齿面温差在https://www.flowerba.com/℃范围内，温度分布状况得到了改善，即齿面接触状况得到了全面的改善。

在线修复后，需要以较高用量的在线修复剂以进一步平滑修正齿面，然后恢复使用原大齿圈设备润滑油，以对球磨机起到更好的润滑保护作用。

球磨机传动齿轮在线修复技术的应用，可有效地缩短齿轮磨损后的维修周期，降低维修强度，节约备件费用，提高设备处理量，值得在类似矿山企业推广应用。

我们是一家专业生产球磨机、破碎机的厂家，目前能做的球磨机最大直径为Φhttps://www.flowerba.com/，欢迎广大用户前来选购。

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φ2100×3000棒磨机大齿轮的修复

φ2100×3000棒磨机大齿轮的修复 随着市场经济的全面运行和国际市场的逐渐开拓，各类磨机需要的齿轮备件也日益增多。

但是制造一个新的大重型齿轮不仅生产周期长，而且成本也高，于是修复废旧大齿轮这一课题再次摆在了人们的面前。

1、修复大齿轮变位系数的确定 φ2100×3000棒磨机的大齿轮重量为3950kg，外径为3402mm，齿轮宽度为300mm，模数m=18mm，齿数z=187，压力角α=20°，齿全高为的直齿圆柱标准齿轮。

该齿轮的轮齿磨损情况见图1。

从图1看出，所有轮齿均已磨损，且变成刀尖形状，所有齿根部位均已磨损成向内凹进；每一个轮齿沿齿宽方向的磨损量不均匀；每一个轮齿磨损不一样，齿的两侧磨损不对称，忽左忽右 无规律。

要想修复这样一个大齿轮，必须采用负变位的方法。

如果轮齿的两侧磨损量相同，则只要测出现有的齿厚，求出齿厚磨损量，依据有关公式即可求得变位系数的大小。

现今要修复的大齿轮，其齿厚两侧磨损量并不一样，上述方法不能用。

我们在现场是这样来解决的（见图2）：首先在大齿轮上寻找一个圆A，其上轮齿的齿厚在15mm左右。

找到圆A，就假定它为修复齿轮的新的齿顶圆，用相关公式，求出变位系数，根据初定的变位系数和其它参数，制造齿形样板，按照齿形样板在轮齿上画出齿形线，这样修复齿轮的齿形就全部显现出来，同时发现有部分轮齿的齿形侧线出现断线，该齿能否加工出来，就需要判断，我们采用的判断方法是将齿轮的齿数z=187分成11个组，每组含17个齿，计算出在圆A上每组弦长值，以圆A上的任意一个轮齿的齿边为起始点，利用两脚规调好的弦长值来检查，若两脚规的测量脚全部落在实点（轮齿上），而不出现落空点（落在齿槽空间上），则轮齿理论上可以加工出来（否则需要重新设计计算），然后再校核其他参数指标。

如重叠系数ε等，若合格，则变位系数就完全确定了。

2、加工工艺 根据兄弟单位修复大齿轮失败的教训，经过认真分析，采用了新的铣齿工艺。

首先用齿形样板寻找一把废弃的指状铣刀进行齿形挖修磨（不要求很准确）、作为第一刀挖铣齿。

用它工作最重要的目的是：定出滚刀的调刀最佳位置，合理准确地分配加工余量，这是修复齿轮的关键，如果指状铣刀在轮齿上开刀定位不准，将导致整个修复大齿轮过程的失败，这是因为该齿轮的轮齿修复加工余量仅之故。

当铣齿工艺完成后，紧接着采用滚刀滚齿。

加工时，只要制订合理切削规范，则大齿轮修复就成功了。

通过检测，修复后的大齿轮各项公差均在允许之内，受到了用户的好评。

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球磨机齿轮传动优化设计的意义

球磨机齿轮传动优化设计的意义 球磨机是厂矿企业的主要设备之一，与之配套的齿轮传动是它的重要传动部件，齿轮传动的质量、体积和成本在整个球磨机中占很大比重。

如果齿轮传动发生故障，会严重影响球磨机的正常运转，因此齿轮传动质量的好坏直接影响着整个机器的工作性能，设计一个质量轻、结构可靠的齿轮传动是人们所希望的。

常规齿轮传动的设计是将齿轮所受载荷、应力和强度都视为定量，按一定的强度条件进行设计或校核，这种常规设计安全系数一般比较保守，不仅造成材料的浪费，增加成本，往往由于一个参数的改变，而影响其它参数的确定，并且由于考虑齿轮传动的应力、强度及各几何参数的不确定性，引起的误差与实际不符，也不能保证绝对安全，设计出的齿轮传动质量差，可靠性低，承载能力小。

因此为了使齿轮传动设计和可靠性设计理论有机结合起来的设计方法，该方法无论对缩小尺寸、减轻质量、提高承载能力和保证设计可靠性均有现实意义。

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