导读:当定期分离微动接触表面并清除磨屑时、磨损率增大粉尘近人微动表面之间使磨损率降低，最终形成的微动表面几乎不发生损伤、并有轻微抛光的痕迹‘对于长期试验，当形成大量密实的氧化物垫且磨损率显著降低时，即可认为已到了微动的最后阶段阎。
除氧气之外，水蒸汽是对制砂机等机制砂生产线设备微动磨损小最主要的环境影响因素。
人们用半球对下面的接触形式对多种纯金属进行微动试验，试验所用滑铭幅值为80 LLm。
试验发现．相对湿度为10％—15％时，大部分金届、例如银、铜、蚀和铁的摩擦系数达到最大值，相应地磨损量也达到最大列。
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对铅而言，相对湿度为5％时摩擦系数达到峰值，但对于钥和锦、相对湿度很低时摩擦系数才达到峰值。
在正常大气湿度(4B对湿度50％)条件下，除镍以外，所有金属的微动磨损都逐渐减少，这与早期对钢试件的观察结果极其吻合列。
由于暴露的金属铝表面活性较强、互释放氢元素，冈此、疲劳工况下铝合台对水蒸汽的影响特别敏感，基于这—点，人们对铝—锌“铁台金做了道一步的研究L711，发现在干燥空气和干燥员气中、这种合金的微动磨损量是一样的、从而使人们对氧是活性介质达一观点产生怀疑。
但在相对湿度为60％的空气中，由于磨屑不再粘附在制砂机接触表面上，金属对金局的接触增多、磨损卒显著增大。
另外还发现、在潮湿空气中、接触区内的表面材料由于人工时效过度而出现软化现象。
如上所述，水蒸汽对某些陶瓷，特别是村碳化硅利氮化硅的微动磨损有极大影响[羽。
对于碳化硅、氧化铝和二氧化结，相对湿度大于50％时，相对湿度为5％时的较高的磨损率显著下降，同时摩擦系数也平稳下降，相对湿度为5％时，氮化硅的磨损率与碳化硅相似，但当相对湿度大于等于50％时，氮化硅的磨损牢随时间增加而线性增加，这与氮化硅能够被转化为二氧化硅这一特性有关。
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在对机制砂生产线中制砂机大多数微动试验中、采用传统的称重测量法来测量由微动引起的极少量材料损失是不实际的。
在近年来发展起来的应用断面测量法对表面进行测量的方法中、采蝴测试仪器测出表面的等距投影囚、通过计算机求出低于原始表面的磨痕体积或高于原始表面的材料休积，从而对众面损伤作出最佳的定性和定量分析[四。
将这种方法与称重法进行对比发现，二者的测量结果是非常吻合的。
图30所不为发生在交叉接触的圆柱上的微动磨痕。
另—种能够求出表面损伤直观压痕的方法是全息干涉测量法。
该法可以求出发生磨损前的表面轮廓图，并将其均发牛磨损后见与之相似的走面轮廓图进行对比”格两个全息照片相减，即可求出表面形统的微小变化m1。
测量微动磨损的一种定量方法是“薄层活化法(TcA)”。
来自加速器的高能粒子对试件表面进行轰击，在表面上形成一个放射性原子荫层。
表面发生磨损后、清除磨屑并对表面残余的放射性进行测量。
此方法的精度据称至少达0，2PmM。
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从制砂机结构物结点或机械设备连接结构处溢出的南屑通常是结构物和机制砂生产线设备发生微动损伤的最初征兆。
近年来、磨屑在磨损过程中所起的作用已引起人们极大的关注、因为磨屑能够在两滑动表面之间积累，从而使接触界从 个增加为两个则。
微动时的工况正是如此，与单向滑动相比、微动时磨届的溢出受到极大阳制。
本节将重点讨论磨屑的形态、化学成份及其作用。
人们普遍认为，低碳钢和其它钢种在空气中形成的屑基本止是，这种磨屑经细化后呈红棕色、并且没有磁性、其六角形晶体结构句o·A120?的结构完全相同。
在高压载荷作用下，这种磨屑能变得密实，其颜色也变为黑色和彩虹色。
就这点而言，它与赤铁矿石是—样的。
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赤铁矿石呈块状时颜色为黑色，呈粉末状时颜色为红色。
对铝而育、磨同呈黑色、见出被包围的金属铝颗粒组成。
磨屑中金属铝的含量为23％，磨屑粉末具有自燃性K11。
对于其它金届，例如铜和钻、磨屑是人们预期中的氧化物。
某些情况下，依据磨屑的形成方式，磨屑中可能含有某些未氧化的金届， 磨屑通常呈薄片状、厚度为几个微米、直径为50“100 Pm，但也可以更小。
图24所示为钢与聚合物微动时形成的房周。
这和’情况下，磨粒的尺寸与聚合物的表面能有关。
微动有时在疲劳裂纹的两表面间发生，此时在疲劳循环的受压阶段，由于高压应力和极小运动的作用而形成球状和圆柱状磨屑。
人们采用试验方法证实了磨屑对制砂机的磨损的影响。
当定期分离微动接触表面并清除磨屑时、磨损率增大粉尘近人微动表面之间使磨损率降低，最终形成的微动表面几乎不发生损伤、并有轻微抛光的痕迹‘对于长期试验，当形成大量密实的氧化物垫且磨损率显著降低时，即可认为已到了微动的最后阶段阎。
对于振幅小于的极小滑移，由于氧化物垫承裁并分隔接触表面、表面不发生磨损冈。
当振幅较大，大于20pm时、由于氧化物垫的作用，磨损率显著下降、但仍发生磨损，而且即使在经过数百万次循环之后，通过测量接触电阻，有时仍能发现金民对金属的磨损M。
这些发现对于解释下面将要讨论的微动机理具有重要的意义。
但人们所得到的结论却是：表面之间积累的呈密实层状的磨屑更易于减轻进一步的磨损；氧化物磨屑引起的磨粒磨损、对于表面磨损这一问题而言不是主要影响因素。
很有趣的是、近来所作的一项研办刘发现、磨屑具有溶液体的某些特性，Godkey早在1951年就已观察到这—现象。
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